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孔隙隔热，因为空隙内的空气或惰性气体的导热系数很低，如泡沫材料、纤维材料等；热反射材料具有很高的反射系数，能将热量反射出去，如 金、 银、 镍、

铝箔或镀金属的 聚酯、聚酰薄膜等。真空 绝热材料是利用材料的内部真空达到阻隔对流来隔热。 航空航天工业对所用隔热材料的重量和

体积要求较为苛刻，往往还要求它兼有 隔音、 减振、防腐蚀等性能。各种 *行器对隔热材料的需要不尽相同。飞机

座舱和驾驶舱内常用泡沫塑料、**细玻璃棉、高硅氧棉、真空隔热板来隔热。 头部用的隔热材料早期是

酚醛泡沫塑料，随着耐温性好的聚氨酯泡沫塑料的应用，又将单一的隔热材料发展为夹层结构。仪器舱的隔热方式是在舱体外蒙皮上涂一层数毫米厚的发泡涂料，VIP背封机设备供应，在常温下作为防腐蚀

涂层，当气动加热达到200°C以上时，便均匀发泡而起隔热作用。人造地球是在高温、低温交变的环境中运动，须使用高反射性能的多层隔热材料，VIP背封机设备供应厂家，一般是由几十层镀铝薄膜、镀铝聚酯薄膜、镀铝聚酰薄膜组成。另外，VIP背封机设备生产，表面

隔热瓦的研制成功解决了航天飞机的 隔热问题。

按其成分不同可以分为**材料和无机材料两大类。

热力设备及管道保温用的材料多为无机绝热材料。此类材料具有不腐烂、不燃烧、耐高温等特点，如石棉、硅藻土、珍珠岩、气凝胶毡、玻璃纤维、泡沫混凝土和硅酸钙等。

低温保冷工程多用**绝热材料。此类材料具有表观密度小、导热系数低、原料来源广、不耐高温、吸湿时易腐烂等特点，如软木、聚泡沫塑料、聚氨基甲酸酯、牛毛毡和羊毛毡等。